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春晓整车制造基地MES项目

时间:2015-03-18

“零缺陷,零干预,零浪费”,助力企业打造精益智能工厂!


 项目背景 


    作为吉利汽车的新品牌战略下的最新整车标杆工厂,春晓基地从建厂开始即以“高起点、高水平”的设计原则来开展规划设计工作。春晓整车基地MES项目,旨在通 过从生产活动最底层的信息传递开始,对从生产订单下达到产品最终完成的整个生产过程进行信息化、自动化管理,从而为日后生产过程中的生产管理、技术工艺、 质量追溯、设备管理、物流配送等各个环节进行一体化综合管理提供信息平台。 


 项目目标 


    准时化、可视化管理

    实现准时化生产和可视化管理,使工厂生产管理人员均可使用MES软件平台结合人机界面自动化工具进行计划执行监控、WIP监控、准时化生产管理(JIT),实现车间现场的可视化管理。 

    

    自动化、智能化制造

    通过先进技术的应用,结合管理流程的疏通,需要实现最大程度的自动化生产,最小程度的让人员介入生产操作,实现生产现场的无纸化。

同时需要通过集成设备和人的能力,将管理的流程灌输到系统平台中,让系统工具及时、准确的反馈生产现场问题和情况,实现车间管理的智能化。


    提高工厂效率,提升敏捷制造能力

    通过MES系统的使用,减少因信息不畅、计划不当等原因而造成的生产停线损失。需要分析整个生产过程的瓶颈,让系统为管理人员提供不断改进的依据,从而让有限的设备和人员发挥最大的生产效率。


    拉动式、精益生产

    实现按订单生产的拉动生产模式,降低在制车辆库存,缩减生产成本。对不同物料类型规划不同配送方式,结合装配流水线的装配拉动,实现在正确的时间,正确的地点配送数量准确的正确物料,从而让整个工厂的物流系统运转流畅。


    以质量为导向

    实现贯彻“质量第一”的质量方针,所有生产活动需要以保证质量为目的,在生产过程中发生的质量问题需要准确传递和及时处理,减少解决问题的时间,提高质量处理及时率、降低质量风险。实现产品合规能力证明。


    产品可跟踪、可追溯

    建立每台车辆的产品档案,需要信息系统提供对车辆历史质量数据的查询以及多角度分析,可以满足日后对市场问题车辆的精确召回要求。

需要信息系统能提供实时跟踪监控在制车辆位置的功能,保证在制品在各生产区域分布情况的一目了然。


 项目方案 

MES

    其中APS自动排程模块,旨在均衡生产过程中各种生产资源,从而能在一些瓶颈工序提供最优的生产排程计划。在汽车制造工艺中制定稳定均衡的生产计划将为后续装配、物流配送等业务的开展提供有利的保障。

    实施生产防错及控制模块的目的在于通过在生产线架设各类信息采集点和控制点,通过系统平台来管理生产现场,对生产车序、装配指示打印、生产预测、工艺指导以及生产实绩的分析提供支持。

    AVI模块的主要目的在于通过技术手段,跟踪每辆车的装配过程,可以通过系统平台对在制车辆进行位置监控、装配信息存储,并通过这些数据的分析可以驱动厂内物流的流转。


    厂内物流子系统主要是为了支持整车装配过程中物料需求的及时发布,物料配送的支持,通过系统平台可以发布各类物料需求看板,通过不同的配送方式来满足装配线的需求。

    设备监控管理模块即是对产线所有设备的运行状态进行监控、同时通过接口的方式可以对部分设备进行控制和集成。同时这些数据也是对设备可动率、OEE等指标监控的主要依据。

    品质管理模块,专注于车辆在线生成过程中的质量问题采集,并且可以延伸到对装配车辆的装配信息以及检测数据的抓取和集成,形成车辆档案以供日后追溯。

    ANDON 系统可以分为质量按灯和物流按灯,两者从原理上都是从技术角度来满足现场第一时间发生故障或问题时的信息传递,前者目标是在最短的时间解决问题,让现场任何员工都可控制装配节奏,从而不让问题流入下一环节;而后者则是第一时间告知物流部门进行补料,防止缺料停线的发生。


 经验分享 


     1.  作为新工厂的信息化项目,春晓MES项目需要有大量的业务基础主数据准备工作,而这个正是新工厂面临的最大问题,因此在项目初始阶段就要有业务主数据梳理的计划和方案,指定专人负责,才能保证基础数据层面的正确和完整。

 

mes软件

    2.  整车厂物流配送环节的顺畅,取决于物流规划的好坏,同时还和物流管理的标准有关。为达成物料看板拉动的线边物流模式,必须对各环节物流/物料管理进行标准梳理,只有先行执行“三定”以及相关标准化管理流程,IT系统运转才能得到良好的保障。

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